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技術(shù)支持

HAWE比例多路閥技術(shù)參數(shù)及原理分解
更新時間:2021-06-30   點擊次數(shù):2495次

HAWE比例多路閥技術(shù)參數(shù)及原理分解

HAWE多路換向閥閥桿復(fù)位彈簧裝置在閥桿的下端,無論閥桿在上位還是在下位時都能使彈簧遭到緊縮,在無外力作用時,由于彈簧的彈力使閥桿疾速恢復(fù)到原來的位置。假如閥桿不能復(fù)位,溝槽與油道相通,則會產(chǎn)生內(nèi)漏。一是由于閥桿復(fù)位彈簧變形或損壞,多路閥彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位,修理時須改換彈簧;二是閥體與閥桿間不清潔,產(chǎn)生較大的阻力,使閥桿復(fù)位艱難,修理時須清洗多路換向閥的內(nèi)部,消弭阻力。

比例多路閥 PSL 31/110-3-32 H 6/6 /EA
比例多路閥 PSL 31/210-3 -32 H 25/25 A 190

/EA -32 H 25/25 /EA -E 4-G 24
比例多路閥 PSL 51/200-3-42 H 63/63 /H-E 1
比例多路閥 PSL-31/350-3
38-L-63/80/EA
32-0-25/25/EA
32-J-63/40/EA
32-J-63/40/EA
32-J-25/16/EA
32-J-16/10/E1-X24"
比例多路閥 PSL41/150-3-41H63/63/C-E1

HAWE比例多路閥國內(nèi)外雙向合作;若錐閥磨損,油道關(guān)團不嚴,則會使液壓油回流,使系統(tǒng)失效。修理時,應(yīng)對其進研磨或更換。消除回流。2、閥體滲漏油< 閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來實現(xiàn),若密封圈老化或損壞,在系統(tǒng)壓力作用下液壓油會順著閥桿流出,導(dǎo)致閥體滲漏油。排除此故障只需更換O形密封圈即可。哈威比例多路閥廠家聯(lián)合營銷;叉車采用的是分片式多路閥,該型號多路閥的構(gòu)造復(fù)雜,精密度較高,該閥包括外殼、起升閥桿、傾斜閥桿、復(fù)位彈簧、安全閥以及錐形閥等部件,在內(nèi)部形成進油道、工作油道、回油道、溢油道及總回油道,使液壓油在不同工作狀況下在各油道內(nèi)流動,達到不同的工作目的。其中進油閥有一個進油口與系統(tǒng)的工作泵連接,回油閥的回油口與系統(tǒng)的回油口連接,安全閥(溢流閥)控制溢油道。在拆卸維修中應(yīng)注意以下德國hawe哈威多路閥幾點事項:1.安裝板要平整,螺釘擰緊,力要均勻,不能使閥體扭曲。2.安裝操縱杠桿時應(yīng)保證滑閥運動靈活無卡滯現(xiàn)象。

HAWE比例多路閥技術(shù)參數(shù)及原理分解

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